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大气环境对飞机尾流涡流演变的影响

文章来源:365bet注册送钱 阅读: 发布时间:2019-11-06  

大气环境对飞机尾流涡流演变的影响
林门大Ku起上常顺
[概述]在机翼飞行过程中,机翼尖端的涡流会产生尾流涡流。
飞机进入尾涡区可能很危险,尤其是在起飞和降落过程中关闭或停止发动机的情况下。尾流涡流的产生与飞机起飞和安全着陆密切相关。而且,当地的大气环境直接影响尾流涡旋的演化过程。
因此,对机翼尾涡消散过程的研究对提高机场安全性具有重要意义。
近年来,国内外的一些学者对着陆过程中的尾流涡旋作了一些观察和数值研究。
其中,影响尾流涡旋演变的主要大气环境参数包括稳定的分层参数,侧风和湍流。
在此基础上,本文采用大涡旋模拟技术研究了不同大气参数下尾流涡旋的时空演化特征和规律。
应用Bousinesseqe假设并使用有限体积方法离散化并求解滤波后的不可压缩NS方程:描述着陆期间数值模拟的尾涡的尾涡,例如B737和A330做涡旋轨道演化过程。
通过比较文献中机场的观测结果,验证了数值模型的可靠性。
本文计算了不同天气条件下尾流涡流的演变过程,并计算了尾流涡流与大气稳定性,侧风切变,大气湍流和粗糙度之间的关系。表面。
这项研究发现,与中性状态相比,在稳定的大气分层条件下,浮力会加速尾涡环衰变并降低涡芯的速度。
如果侧风中存在垂直切变,则涡旋穿过切变层时会降低,并且当切变足够强时会发生回弹。
大气湍流对涡旋的演变有重要影响,而强烈的大气湍流会加速涡旋的衰减。
另外,如果大气湍流尺度等于尾流涡旋的失稳波长,则尾流涡旋将更迅速地失稳,并且环体积将更快地衰减。
当涡旋靠近地面时,次级涡旋是由地面摩擦引起的,并且涡旋在次级涡旋的感应下反弹。
地面的粗糙度对涡旋回弹有很大的影响,并且涡旋反弹的高度随地面的粗糙度而增加。
该文档的结果可用于优化机场在不同天气条件下的起降间隔。
[作者单位]:清华大学[资金]:资助项目:COMAa?? ?? ndBOEINGCOMPANY[类别编号]:V211。
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